機(jī)加工過(guò)程中車床震動(dòng)易造成工件表面有震紋，造成返工率、廢品率較高，其中車床震動(dòng)的原因包括機(jī)床、被加工工件、刀具三方面，下面簡(jiǎn)單介紹一下車床加工過(guò)程中震刀的原因及如何排查。
1、易產(chǎn)生震刀的被加工工件結(jié)構(gòu)
（1）細(xì)長(zhǎng)軸類的外圓車削；一般切削點(diǎn)離夾持點(diǎn)的距離，如果長(zhǎng)徑比超過(guò)3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。
（2）薄壁零件的外圓車削。
（3）箱形部品（如鈑金焊接結(jié)構(gòu)件）車削。
（4）超硬材質(zhì)切削。
2、刀具方面的原因
（1）利用成型刀片進(jìn)行成形車削；
（2）刀具的角度特別是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的鋒利程度；
（4）刀尖圓弧半徑是否過(guò)大；
（5）切削參數(shù)是否合適。
3、機(jī)床方面的原因
（1）活頂尖伸出過(guò)長(zhǎng)
（2）軸承已受損而繼續(xù)切削
4、如何排除刀具方面的震刀問(wèn)題
先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過(guò)長(zhǎng)？是否墊片不平？再查車刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修光刃過(guò)寬？車刀后角是否過(guò)�。靠匆幌履悻F(xiàn)在用的是90度刀還是45度的，試換一下。
另外，走刀（進(jìn)給量）太小，也可能是一種產(chǎn)生顫紋的誘因，可略調(diào)整加大一點(diǎn)。調(diào)整一下轉(zhuǎn)速、單刀切削深度、進(jìn)給量試一下來(lái)排除共振點(diǎn)。
5、排查機(jī)床及裝卡部位原因
（1）查找一下你的活頂尖是不是伸出過(guò)長(zhǎng)，軸承是不是良好。里面有平面滾動(dòng)軸承組合。實(shí)在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤(rùn)滑。
（2）查找一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右里、上下里與機(jī)床主軸不同心。
（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。
（4）如果是機(jī)床的尾架部分你暫時(shí)無(wú)法去檢查（第1、2點(diǎn)，需要一些鉗工基礎(chǔ)），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。
（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當(dāng)然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調(diào)的，就不需檢查了。
（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）
